Die Veranstaltung umfasst ein Programm mit drei Abendvorträgen plus Mittagsbuffet und einer Fahrt mit der Middleton Railway. Der erste findet am 19. Mai statt: „Die Middleton Railway – ein Pionier der Denkmalpflege“, der zweite am 21. Juni: „Blenkinsop, Murray und die Lokomotivbauindustrie von Leeds“ von Anthony Dawson und der dritte am 17. Juli: „Das Modell der ‚Salamanca‘ von 1811 und was ein CT-Scan enthüllte“ von Dr. Michael Bailey. Die Veranstaltungen finden im Konferenzraum der Middleton Railways statt und beginnen um 17.45 Uhr mit einem Mittagsbuffet, gefolgt von einer Zugfahrt und dem Vortrag. Sie enden gegen 20.15 Uhr. Die Veranstaltungen sollen alle ansprechen, die sich für Eisenbahn- und Industriegeschichte interessieren, sowie diejenigen, die sich für die Geschichte von Leeds interessieren.
Die Middleton Railway wurde 1758 per Parlamentsbeschluss gegründet und der dadurch geschaffene Präzedenzfall erleichterte den Bau der Stockton & Darlington Railway. 1812 war die Middleton Railway die erste Eisenbahn der Welt, die erfolgreich Dampflokomotiven einsetzte; die erste Lokomotive wurde nach der berühmten Schlacht der Napoleonischen Kriege „Salamanca“ genannt. Die Pionierlokomotiven wurden von John Blenkinsop und Matthew Murray entworfen und in Murrays Round Foundry in Leeds gebaut. Später wurden Lokomotiven dieses Entwurfs an die Kenton & Coxlodge Railway in Northumberland verkauft, wo sie von George Stephenson besichtigt wurden. Seine erste Lokomotive und nachfolgende Lokomotiven, darunter „Locomotion No. 1“ der Stockton & Darlington Railway, basierten auf dem Murray-Blenkinsop-Entwurf. Die Pionierarbeit von Matthew Murray machte Leeds zum größten und innovativsten Zentrum für Lokomotivbau in England.
Die Middleton Railway wurde nie stillgelegt und heute werden die verbleibenden Abschnitte vom Middleton Railway Trust betrieben – einer rein ehrenamtlichen Organisation. Diese besteht, um sowohl die Geschichte und die Überreste der Middleton Railway als auch die der Leeds Locomotive Building Industry zu bewahren und betreibt Züge mit historischen, in Leeds gebauten Lokomotiven.