Il est en partie important pour le S&DR de comprendre comment il a construit une région.
Notre ligne, la S&DR, n'aurait jamais existé telle que nous la connaissons sans l'ingénierie de Tyneside et sans le savoir-faire commercial des Quakers. Leur investissement a été essentiel pour la ligne de 1825 et pour le domaine de Middlesbrough de 1830, mais a ensuite continué à plein régime sous Sir Joseph Pease (1799-1872), dont les entreprises sont généralement citées comme ayant atteint 10 000 ouvriers.
Cependant, son récit* porte généralement sur Darlington, ses grandes demeures et sa politique plutôt que sur le complexe commercial intégré des extensions ferroviaires, des nouveaux villages et des mines du bassin houiller de Durham. L'exposé identifie ses dix mines de charbon d'ici 1869 avec les extensions successives des compagnies ferroviaires S&DR, notamment l'itinéraire de 1858 utilisant plus de pentes pour atteindre la vallée de Deerness à Esh Winning, l'un des villages construits par les Quakers où les historiens trouvent un meilleur aménagement bienveillant avec des écoles, etc.
*Comme dans les éditions de Northern Echo Memories et de notre atelier à la Darlington Meeting House : https://www.sdr1825.org.uk/wp-content/uploads/2023/12/The-Quaker-Line-Alan-Townsend-Ed.pdf
Cette conférence gratuite fait partie de la série de conférences S&DR qui se déroulera tout au long de l'été. Elle sera donnée par le professeur Alan Townsend, vice-président de Friends of the Stockton & Darlington Railway, professeur émérite de géographie à l'université de Durham.
L'association Friends of the S&DR a été créée en 2013 pour sauvegarder et promouvoir le patrimoine du chemin de fer, alors que l'on craignait que ce qui restait de la ligne soit menacé par la négligence et le réaménagement.
Constitués d'un large éventail de personnes issues de tous les horizons, partageant une passion commune pour notre patrimoine ferroviaire et une expertise individuelle significative, les Amis possèdent une richesse de connaissances sur l'histoire de la ligne.