Pour célébrer la vapeur et marquer le début de notre année du jubilé d'or, les visiteurs peuvent profiter de voyages illimités sur trois trains à vapeur différents.
Chaque jour, la locomotive résidente 7F, qui a fêté son 100e anniversaire plus tôt cette année et entrera en service ce week-end après avoir subi une repeinture partielle en livrée noire non doublée du London Midland & Scottish Railway et avoir retrouvé son numéro LMS, 13809. La locomotive a été construite pour tracter des trains de marchandises lourds sur le célèbre Somerset & Dorset Joint Railway, et a été retirée par British Railways en 1964 avant d'être sauvée en 1975 - la même année où le NNR a rouvert !
La 53809 sera utilisée aux côtés de « Wissington », notre plus petite locomotive en état de marche, datant de 1938 et exploitée à l'usine de la British Sugar Corporation à Wissington. En 1978, elle fut la dernière locomotive à vapeur commerciale d'East Anglia et fut réservée au North Norfolk Railway. Ce week-end, elle sera jumelée au train de voitures à quatre et six roues magnifiquement restaurées de l'époque victorienne.
Le WD 90775 « The Royal Norfolk Regiment » complète la gamme. Faisant partie de notre flotte nationale, le Steam into Spring marque son retour au transport de passagers.