Rails and Ales est une célébration sur la bonne voie de la puissance à vapeur et au diesel, associée à une vitrine des traditions brassicoles du Norfolk qui donnera aux visiteurs l'opportunité de voir et de rouler derrière des machines à vapeur, des locomotives diesel, des autorails diesel et de choisir parmi les bières et cidres locaux à déguster !
La Classe 40, D213 « Andania », sera présentée par Locomotive Services Limited. Construite en 1959 à la fonderie Vulcan de Newton Le Willows, dans le Lancashire, cette locomotive a été largement utilisée sur la West Coast Mainline et dans le nord de l'Angleterre avant d'être affectée à des services secondaires et de fret, ce qui lui a valu des apparitions occasionnelles sur une grande partie du réseau national. « Andania » est l'une des sept locomotives survivantes d'une classe qui comptait autrefois 200 exemplaires.
Le Railbus DRB E79960, qui a assuré les services hors pointe de la NNR pendant une grande partie des années 1970 et 1980, sera de retour pour cet événement dans le cadre des célébrations de notre 50e anniversaire. Actuellement prêté au chemin de fer à vapeur de Ribble, il sera de retour pour commémorer ses premières années de préservation, lorsqu'il était régulièrement utilisé sur la NNR. Le Railbus assurait les navettes entre Weybourne et Kelling Heath Halt, avant que la section complète de Weybourne à Holt ne soit remise en état. Ce type de véhicule est l'un des nombreux modèles testés par British Rail à la fin des années 1950. Ces véhicules coûtaient environ 12 500 £ neufs (environ 300 000 £ aujourd'hui) et, bien que très économiques, ils ont tous été retirés du service au milieu des années 1960, car non standard.
D’autres annonces concernant les locomotives seront bientôt disponibles – gardez un œil sur notre site Web pour plus de détails !