Le chemin de fer de Middleton fut le premier chemin de fer à être autorisé par une loi du Parlement en 1758 et n'a jamais fermé.
En 1812, la société lança les premières locomotives à vapeur au monde, conçues et construites à Leeds. Ces locomotives intégraient l'une des avancées les plus importantes dans la conception des locomotives à vapeur, à savoir le moteur à deux cylindres, qui éliminait le besoin du volant d'inertie encombrant utilisé sur les locomotives à moteur monocylindre antérieures.
Les premières locomotives du Middleton Railway ont eu une énorme influence sur la conception de la première locomotive de George Stephenson, la « Blucher », et ses locomotives ultérieures, comme la « Locomotion No. 1 » du Stockton & Darlington Railway, étaient conformes à la même conception. Sans les efforts pionniers du Middleton Railway, le Railway 200 n'aurait probablement pas vu le jour en 2025.
Dans le cadre de sa contribution au projet Railway 200, le Middleton Railway restaure à l'état d'origine la locomotive unique à quatre roues de 22 CV « Courage » construite par Hunslet Engine Co. Elle a été conçue pour fournir une alternative bon marché et facile à utiliser au cheval pour manœuvrer les petites gares d'usine et a passé sa vie active à la brasserie Courage, à Alton - d'où son nom. Elle a pris sa retraite en 1968 au Middleton Railway et a régulièrement assuré le trafic de marchandises commerciales ainsi que les trains PW, jouant ainsi un rôle important dans l'histoire du chemin de fer.
La locomotive « Courage » fêtera ses 90 ans en 2025 et illustre le rôle pionnier des constructeurs de locomotives de Leeds dans le développement de la locomotive diesel. Son lancement est prévu le samedi 19 juillet, date à laquelle elle proposera des trajets en fourgon de freinage dans la gare de Moor Road. L'événement comprendra le chant d'une chanson d'anniversaire par une chorale d'école primaire locale dédiée à « Sweet Pea », comme on appelle affectueusement cette petite locomotive. Cet événement s'adresse à la fois aux passionnés et au grand public qui auront l'occasion de voir à l'œuvre et de rouler derrière cette remarquable petite locomotive.