Publié pour la première fois dans Rail Magazine
Est-ce le train du futur, imaginé par un futurologue appliqué du LNER ? Andy Comfort nous en parle.
Les passagers embarquant dans les trains à la gare de King's Cross à Londres ont eu un aperçu de ce que l'avenir pourrait réserver au voyage en train.
Dans le cadre des célébrations du Railway 200, LNER a tenté de prédire à quoi pourrait ressembler le voyage en train en 2075.
L'opérateur de la East Coast Main Line a travaillé avec un futurologue appliqué, Tom Cheesewright, et a demandé à 2 000 personnes ce qu'elles aimeraient le plus voir dans leurs trains dans 50 ans, notamment des voitures bien-être et des aliments sans odeur.
On peut se demander si un petit pain au bacon inodore sera un jour adopté, mais un coup d'œil aux images montre un grand fauteuil futuriste à l'allure confortable, ce qui pourrait bien être quelque chose dont les passagers des sièges Azuma, souvent critiqués par le ministère des Transports, peuvent effectivement rêver.
En 2075, nous n’aurons peut-être plus besoin de chercher notre billet papier ou de chercher un endroit où charger notre téléphone pour montrer notre billet virtuel : de nouvelles avancées pourraient signifier que la technologie de reconnaissance faciale remplacera les barrières à billets.
La manière dont votre visage détermine si vous voyagez en première classe, en classe standard ou sur un billet simple Advance non valable sur le prochain train est sans aucun doute un sujet sur lequel les experts doivent travailler !
Nous pourrions imaginer des cabines individuelles conçues pour les prises en charge sur les quais, réduisant ainsi considérablement les temps de trajet. Les wagons pourraient être équipés de baies vitrées offrant une vue à 360° sur le paysage (un choix populaire auprès de 571 personnes interrogées).
Une autre idée est une couche de réalité augmentée, avec des scènes surréalistes et des options de jeu, pour ceux qui préfèrent regarder leur téléphone.
Cheesewright prédit que, dans 50 ans, les wagons de train pourraient être axés sur un confort, un divertissement et un bien-être optimaux. Il est convaincu que le voyage en train pourrait ne pas se limiter à un trajet d'un point A à un point B ; il pourrait se transformer en une expérience holistique complète favorisant la santé et le bien-être des passagers.
« Imaginer le voyage en train dans 50 ans, c'est penser à tout ce qui sera possible, comme les nouvelles technologies et les innovations, mais aussi penser à ce que nous voudrons et attendrons des trains du futur », dit-il.
Là où possibilités et besoins se rencontrent, nous entrevoyons une vision fantastique. Le voyage en train du futur sera fluide du début à la fin, grâce à la planification par IA, aux voyages sans billet et aux fenêtres du sol au plafond.
« Le train du futur ressemblera à une merveille de science-fiction : plongeant et organique, puissant et silencieux, et avec une expérience à bord qui nous connecte à la campagne qui nous entoure, ou au monde numérique, ou même à une combinaison harmonieuse des deux. »
Comment le train de 2075 réduirait-il les temps de trajet ?
Pour Cheesewright, il s'agit de nouvelles technologies, rendant les trains plus aérodynamiques, utilisant l'informatique quantique et l'IA ensemble, ce qui permettrait de tester des milliers de conceptions en même temps, plutôt que l'une après l'autre.
Il affirme que de nouveaux matériaux, combinés à des technologies telles que les métaux imprimés en 3D, permettraient aux trains d'être plus légers, plus résistants et plus rigides, atteignant des vitesses élevées avec beaucoup moins d'énergie.
Ces prédictions ont été concrétisées par une installation de LNER à la gare de King's Cross du 30 juillet au 1er août.
Rachel Pope, responsable de la stratégie d'expérience numérique du LNER, a déclaré : « Le LNER a toujours été à l'avant-garde de l'innovation ferroviaire, il est donc logique qu'aujourd'hui, tout en célébrant les 200 dernières années du chemin de fer moderne, nous nous réjouissions également de ce qui pourrait nous attendre.
