Feiern Sie mit uns im RH&DR den 100. Geburtstag von Nr. 1 „Green Goddess“ und Nr. 2 „Northern Chief“.
1 und 2 werden am Samstag, den 5. Juli, den ganzen Tag in Doppelfahrt durch das Marschland unterwegs sein. Sie starten um 9:50 Uhr in Hythe und haben zur Feier dieses Meilensteins noch viele weitere Überraschungen für den Tag auf Lager!
Tickets können online oder am Tag der Veranstaltung erworben werden.
Zu den Loks:
Nr. 1 „Grüne Göttin“: 1924 von Graf Louis Zborowski, dem ursprünglichen Partner von Captain Howey, bestellt und von Henry Greenly entworfen.
Greenly basierte sie auf Nigel Gresleys berühmten Lokomotiven der Klasse A1 der London & North Eastern Railway, von denen der Flying Scotsman ein erhaltenes Exemplar ist. Der Bau von Green Goddess und Tender kostete 1.250 £.
Sie war lange vor der Eisenbahn fertig, also arrangierte Howey, dass sie 1925 auf der Ravenglass and Eskdale Railway in Cumbria getestet wurde. Green Goddess trägt eine Wilcox-Glockenspielpfeife.
Nr. 2 „Northern Chief“: Gleichzeitig mit der Green Goddess von Graf Louis bestellt und mit ihr in New Romney gelagert, bis mit dem Bau der Linie begonnen wurde.
Sie wurde während des Baus eingesetzt und zog den ersten offiziellen Zug anlässlich des Besuchs des Herzogs von York am 5. August 1926.
Im Jahr 1971 wurde sie zur Ravenglass and Eskdale Railway geschickt, um das Unternehmen bei Lokomotivversuchen zu unterstützen. Damit war sie die zweite Lokomotive der RH&DR, die den Lake District besuchte.
Die Northern Chief war immer in der einen oder anderen Grünfarbe lackiert, außer während des Krieges, als sie schwarz lackiert war.