Ein Vortrag, den Sie nicht verpassen sollten, erzählt von einem unserer talentierten Freiwilligen. Tessa Leeds erkundet die faszinierende Geschichte unserer beliebten Nahverkehrslinie anhand einiger Bilder, die bisher nur selten zu sehen waren. Diese Geschichte begann 1845, als die ersten Versuche unternommen wurden, sowohl eine Route als auch eine Finanzierung zu finden. In den folgenden 60 Jahren scheiterten die damaligen Eisenbahnpioniere an beiden Fronten, bis schließlich eine Änderung der Regierungspolitik eine viel kostengünstigere „Stadtbahn“ ermöglichte.
Der Billigbau brachte jedoch ernsthafte Nachteile mit sich. Die Strecke war von ernsthaften geografischen Herausforderungen geprägt, wies steile Steigungen, enge Kurven und ein wackeliges Viadukt auf, was zusammen eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 25 Meilen pro Stunde erforderlich machte. Die Probleme waren so groß, dass die Betreiber zehn Jahre lang versuchten, Lokomotiven zu finden, die weder die Strecke noch sich selbst beschädigten. Schließlich griffen sie auf gebrauchte Lokomotiven zurück, die die Strecke die nächsten 50 Jahre lang in Betrieb hielten. Aber selbst sie konnten den ständigen Kampf ums finanzielle Überleben nicht gewinnen.