El 27 de Septiembre volveremos a Canfranc en un viaje con un enorme sabor ferroviario donde una locomotora diésel de la serie 333 de ALSA, se empleará a fondo, sobre todo en el tramo entre Jaca y Canfranc donde subiremos 368 m en poco menos de 25 km, con rampas que, en alguna ocasión, se acercarán a las 20 milésimas, en el que coincidiremos con el Expreso de Canfranc, tren histórico regular que ha iniciado su andadura en 2025. Durante el trayecto podremos disfrutar de la naturaleza incomparable del Pirineo y ya en Canfranc, contemplar el impresionante edificio de la estación internacional, recientemente rehabilitado.
Además la fecha coincide con el bicentenario del nacimiento del ferrocarril, disfrutando de un paisaje inmejorable a bordo de coches con más de 50 años de historia fabricados en distintos países, entre ellos Reino Unido.
El Tren Azul estará formado por el coche salón ZZ-1601, el coche restaurante WR-2747, con interiores de marquetería originales de 1926, el coche restaurante WR-3567, que además de las plazas sentadas tendrá servicio de bar durante todo el trayecto, el coche de departamentos CC-5137 y el BB4-6033, el coche camas YFt-4648 en posición día y el coche estafeta. P3-3067 con el museo postal.
El 27 de septiembre, regresaremos a Canfranc en un viaje impregnado de la cultura ferroviaria, donde una locomotora diésel ALSA Serie 333 se pondrá a prueba, especialmente en el tramo entre Jaca y Canfranc, donde ascenderemos 368 m en poco menos de 25 km, con pendientes que en ocasiones rozan las 20 milésimas de segundo. También conoceremos el Canfranc Express, un histórico tren regular que entró en servicio en 2025. Durante el trayecto, disfrutaremos de la incomparable naturaleza de los Pirineos y, una vez en Canfranc, admiraremos el impresionante edificio de la estación internacional, recientemente renovado. La fecha coincide además con el bicentenario del nacimiento del ferrocarril, lo que permitirá disfrutar de un paisaje inmejorable a bordo de vagones con más de 50 años de historia construidos en diversos países, incluido Reino Unido.
El Tren Azul estará compuesto por el coche salón ZZ-1601, el coche restaurante WR-2747, con interiores de marquetería original de 1926, el coche restaurante WR-3567, que además de asientos dispondrá de servicio de bar durante todo el recorrido, los coches compartimentos CC-5137 y BB4-6033, el coche cama YFt-4648 en posición de día, y el coche correos P3-3067 con el museo postal.