Rejoignez-nous pour une plongée fascinante dans les vastes collections ferroviaires de notre bibliothèque, conçues pour les chercheurs comme pour les passionnés. Découvrez des documents historiques, des cartes rares et des documents d'archives retraçant l'évolution du transport ferroviaire en Grande-Bretagne, et apprenez à explorer ces collections spécialisées pour vos besoins de recherche.
L'événement comprend deux conférences :
Les chemins de fer à travers les métropoles, les nations et les continents. À la découverte des premiers plans ferroviaires de Londres et de Paris à la bibliothèque du Sénat, par le professeur Carlos Lopez-Galviz.
Cette conférence comparera deux fonds rares de la bibliothèque du Sénat, examinera ce qu'ils révèlent sur les premières années du développement ferroviaire à Londres et à Paris, et les replacera dans le contexte plus large du développement urbain des villes du XIXe siècle. Le premier est le Rapport des directeurs du London Grand Junction Railway (1835), l'un des premiers à proposer la connexion des terminus ferroviaires des lignes principales construits par des compagnies privées en concurrence pour le trafic de marchandises et de voyageurs à destination et en provenance de Londres. Le second est une étude des chemins de fer reliant Paris à la Belgique, et la Belgique à l'Angleterre, datant de 1837, encourageant les voyages transcontinentaux, également pour les marchandises et les voyageurs, avec un lien direct vers la capitale française. Chacun, à sa manière, offre un aperçu des aspirations suscitées par les chemins de fer dès leurs débuts et des besoins auxquels ils devaient répondre dans deux villes différentes. Chacun résume des visions pertinentes du transport souterrain, d'une manière que nous connaissons tous près de deux siècles plus tard.
Carlos est professeur d'histoire et d'avenirs sociaux à l'Université de Lancaster. Parmi ses ouvrages figurent Global Undergrounds: Exploring Cities Within (2016) ; Cities, Railways, Modernities: London, Paris and the Nineteenth Century (2019) ; et le Routledge International Handbook of Social Futures (2022). De 2020 à 2024, Carlos a présidé T2M, l'Association internationale pour l'histoire des transports, de la circulation et de la mobilité.
Les lieux et les peuples d'Angleterre transformés ? par le Dr Adam Chapman
Le chemin de fer comme vecteur de transformation est un cliché. L'arrivée (et la disparition) d'un chemin de fer dans une communauté peut avoir des conséquences considérables. Les collections de la bibliothèque du Sénat offrent un aperçu des changements survenus dans la vie des individus grâce à de nouvelles formes d'emploi – ouvriers du bâtiment et cheminots – et à des opportunités commerciales. Dans de nombreux endroits, l'impact le plus important fut sans doute physique : nouvelles barrières paysagères, détournement de routes et de voies navigables, nouveaux propriétaires fonciers cupides utilisant des machines dangereuses. Cette conférence examinera l'interaction du chemin de fer avec les communautés anglaises, pour la plupart encore rurales, à l'avènement de l'ère ferroviaire, en s'appuyant sur des documents commerciaux et juridiques, des registres d'emploi et sur la manière dont ces interventions techniques ont été accueillies en Angleterre.
Le Dr Adam Chapman est maître de conférences en histoire médiévale à l'Institut de recherche historique (IHR). Il est également co-rédacteur en chef de la Victoria History of the Counties of England, plus connue sous le nom de VCH, qui, depuis 1899, s'attache à produire une histoire de l'Angleterre, lieu par lieu, des origines à nos jours.