Questo intervento, offerto di persona e online, fa parte della serie che segna Railway 200, tramite il Transport & Mobility History Seminar dell'Institute of Historical Research. La partecipazione è gratuita e rivolta a chiunque sia interessato alla storia delle ferrovie.
La metropolitana di Glasgow o "arancia meccanica" come a volte è conosciuta, è stata associata a un profumo caratteristico sin dalla sua prima apertura nel 1896. Questa conferenza ripercorre la storia di quel profumo nel tempo e lo collega al carattere mutevole dell'infrastruttura della metropolitana: i suoi inizi alla fine del diciannovesimo secolo, l'elettrificazione nel 1935 e la riapertura dopo un ampio lavoro nel 1980. Nel contesto della modernizzazione del sistema della metropolitana, la conferenza esamina come l'odore della metropolitana fosse presentato nelle colonne dei giornali e nelle lettere come un aspetto importante del patrimonio della città che meritava di essere preservato. Tuttavia, queste discussioni suggeriscono che c'erano (e ci sono) in effetti tre odori distinti della metropolitana di Glasgow: quello infrastrutturale (l'odore di catrame); quello geologico (la terra, i batteri e l'umidità); e quello chimico (l'insidioso inquinamento tentacolare del sito di rifiuti chimici noto come Stinky Ocean). L'odore della metropolitana di Glasgow dovrebbe metterci in guardia dal riconoscere che gli odori con valore storico spesso traggono la loro longevità proprio dalla loro mutevolezza ed effimerità. L'odore della metropolitana, nonostante i tentativi di preservarlo, era in effetti diverso negli anni 1890, 1970 e 2020.
La conferenza sarà tenuta dal dott. Will Tullett, dell'Università di York.