Het evenement bestaat uit een programma van drie avondlezingen plus lunchbuffet en een ritje op de Middleton Railway. De eerste vindt plaats op 19 mei, 'The Middleton Railway – a Preservation Pioneer', de tweede op 21 juni, 'Blenkinsop, Murray and the Leeds Locomotive Building Industry' door Anthony Dawson, en de derde op 17 juli, 'The 1811 Model of 'Salamanca' and What a CT Scan Revealed' door Dr. Michael Bailey. De evenementen vinden plaats in de Middleton Railways Conference Room en beginnen om 17.45 uur met een lunchbuffet gevolgd door een treinrit en daarna de lezing en eindigen om ongeveer 20.15 uur. De evenementen zijn bedoeld om iedereen aan te spreken die geïnteresseerd is in de geschiedenis van spoorwegen en de industrie en ook voor degenen die geïnteresseerd zijn in het verhaal van Leeds.
De Middleton Railway werd in 1758 door een wet van het parlement opgericht en het precedent dat zo ontstond, hielp de bouw van de Stockton & Darlington Railway te vergemakkelijken. In 1812 werd de Middleton Railway de eerste spoorweg ter wereld die met succes stoomtractie gebruikte; de eerste locomotief werd 'Salamanca' genoemd, naar de beroemde slag in de Napoleontische oorlogen. De pionierslocomotieven werden ontworpen door John Blenkinsop en Matthew Murray en werden gebouwd in Murray's Round Foundry in Leeds. Vervolgens werden locomotieven van dit ontwerp verkocht aan de Kenton & Coxlodge Railway in Northumberland, waar ze werden gezien door George Stephenson. Zijn eerste locomotief en daaropvolgende locomotieven, waaronder 'Locomotion No. 1' van de Stockton & Darlington Railway, waren gebaseerd op het Murray-Blenkinsop-ontwerp. Het baanbrekende werk van Matthew Murray leidde ertoe dat Leeds het grootste centrum voor locomotiefbouw in Engeland werd en een van de meest innovatieve.
De Middleton Railway is nooit gesloten en tegenwoordig worden de resterende delen beheerd door de Middleton Railway Trust, een geheel vrijwillige organisatie. Deze organisatie bestaat om zowel de geschiedenis en overblijfselen van de Middleton Railway als die van de Leeds Locomotive Building Industry te behouden en exploiteert treinen met historische, in Leeds gebouwde locomotieven.