Toegankelijkheid website

Deze toegankelijkheidsverklaring is van toepassing op de website railway200.nl.

Deze website wordt beheerd door Network Rail Infrastructure Limited (NRIL). We willen dat zoveel mogelijk mensen deze website kunnen gebruiken. Dat betekent bijvoorbeeld dat u het volgende moet kunnen:

  • kleuren, contrastniveaus en lettertypen wijzigen
  • inzoomen tot 300% zonder dat de tekst van het scherm valt
  • navigeer door het grootste deel van de website met alleen een toetsenbord
  • navigeren door het grootste deel van de website met behulp van spraakherkenningssoftware
  • het grootste deel van de website beluisteren met een schermlezer (inclusief de meest recente versies van JAWS, NVDA en VoiceOver)

We hebben ook de tekst van de website zo eenvoudig mogelijk gemaakt.

Hoe toegankelijk deze website is

Onze website is gebouwd conform niveau AA van de World Wide Web Consortium W3C Web Content Accessibility Guidelines 2.2, met code die voldoet aan de W3C-standaarden voor HTML en CSS.

Er zijn mogelijk problemen met de volgende onderdelen van de website die we zullen verbeteren:

  • documenten of hulpmiddelen van externe organisaties
  • gebruikte video- en audiospelers van derden
  • documenten die primair bedoeld zijn voor afdrukken
  • interactieve uitbreidingen van toegankelijke inhoud op de site, zoals de interactieve tijdlijn van de geschiedenis van het spoor

Feedback en contactgegevens

Als je informatie op deze website nodig hebt in een andere indeling, zoals toegankelijke PDF, grootletterdruk, gemakkelijk lezen, audio-opname of braille, stuur dan een e-mail naar railway200@gbrtt.co.uk.

We nemen je verzoek in overweging en nemen binnen 10 dagen contact met je op.

Toegankelijkheidsproblemen met deze website melden

We zijn altijd op zoek naar manieren om de toegankelijkheid van deze website te verbeteren. Als je problemen vindt die niet op deze pagina staan vermeld of als je denkt dat we niet voldoen aan de toegankelijkheidsvereisten, stuur dan een e-mail naar railway200@gbrtt.co.uk.

Handhavingsprocedure

De Equality and Human Rights Commission (EHRC) is verantwoordelijk voor de handhaving van de Public Sector Bodies (Websites and Mobile Applications) (No. 2) Accessibility Regulations 2018 (de 'toegankelijkheidsverordeningen'). Als je niet tevreden bent met hoe we op je klacht reageren, kun je contact opnemen met de Equality Advisory and Support Service (EASS).

Technische informatie over de toegankelijkheid van deze website

Network Rail streeft ernaar haar website toegankelijk te maken, in overeenstemming met de Public Sector Bodies (Websites and Mobile Applications) (No. 2) Accessibility Regulations 2018.

Niet-toegankelijke inhoud

De onderstaande inhoud voldoet niet aan de toegankelijkheidsvoorschriften:

  • Externe inhoud of websites waarnaar wordt gelinkt vanaf de Railway 200-website
  • Onze merkrichtlijnen PDFs
  • Audiobeschrijvingen, bijschriften en transcripties zijn mogelijk niet voor elke video beschikbaar
  • De interactieve tijdlijn History of Rail is gemaakt met StoryMaps, software van derden geleverd door ESRI. ArcGIS StoryMaps is geëvalueerd op conformiteit
    volgens WCAG 2.0 AA, WCAG 2.1 AA en de herziene Sectie 508.
    standaarden. De resultaten van de ArcGIS StoryMaps evaluatie zijn beschikbaar via
    de Rapport conformiteit toegankelijkheid (PDF). De niet-interactieve tijdlijn wordt geleverd in een toegankelijke vorm.

Laat het ons weten als je problemen ondervindt door een e-mail te sturen naar: railway200@gbrtt.co.uk.

Nalevingsstatus

Wij zijn van mening dat deze website gedeeltelijk voldoet aan de Web Content Accessibility Guidelines versie 2.2 AA standaard vanwege de hierboven genoemde afwijkingen.

Opstellen van deze toegankelijkheidsverklaring

Deze verklaring is opgesteld in april 2024 en voor het laatst bijgewerkt in februari 2025.

Deze website is voor het laatst getest op 28 januari 2025 met behulp van een reeks content en functionaliteiten van de hele site. De test werd uitgevoerd door externe toegankelijkheidsspecialisten die voor Network Rail werkten en omvatte tests met gebruikers van ondersteunende technologie.