El 27 de Septiembre volveremos a Canfranc en un viaje con un enorme sabor ferroviario donde una locomotora diésel de la serie 333 de ALSA, mae empleará a fondo, sobre todo en el tramo entre Jaca y Canfranc donde subiremos 368 m en poco men, 368 m en poco men, rampa en poco fir ocasión, se acercan a las 20 milltir, yn el que coincidiremos con el Expreso de Canfranc, tren histórico rheolaidd que ha iniciado su andadura en 2025. Durante el trayecto podremos disfrutar de la naturaleza el concidiremos el Expreso de Canfranc, tren histórico regular que ha iniciado su andadura en 2025. Durante el trayecto podremos disfrutar de la naturaleza uncomparable del Pirineel franço del franço del franço del franço del français français. estación internacional, recientemente adsefydlu.
Además la fecha concide con el bicentenario del nacimiento del ferrocarril, disfrutando de un paisaje inmejorable a bordo de coches con mas de 50 años de historia fabricados en distintos países, entre ellos Reino Unido.
Mae El Tren Azul wedi'i ffurfio gan el coche salon ZZ-1601, el coche bwyty WR-2747, gyda'r tu mewn i'r marquetería gwreiddiol o 1926, el coche restaurante WR-3567, a demás de las plazas sentadas tendrá servicio de la traantetodo de la traantetodo de la traantetodo de la traante que los traenado de la traante que el español. CC-5137 y el BB4-6033, el coche camas YFt-4648 en posición día y el coche estafeta P3-3067 con el museo postal.
Ar Fedi'r 27ain, byddwn yn dychwelyd i Canfranc ar daith sydd wedi'i thrwytho mewn diwylliant rheilffordd, lle bydd locomotif diesel ALSA Cyfres 333 yn cael ei roi ar brawf, yn enwedig ar y darn rhwng Jaca a Canfranc, lle byddwn yn dringo 368 m mewn ychydig o dan 25 km, gyda graddiannau sy'n agosáu at 20 milfed o eiliad weithiau. Byddwn hefyd yn cwrdd â'r Canfranc Express, trên rheolaidd hanesyddol a ddechreuodd weithredu yn 2025. Yn ystod y daith, byddwn yn mwynhau natur ddigymar y Pyrenees ac, unwaith yng Nghanfranc, yn edmygu adeilad trawiadol yr orsaf ryngwladol a adnewyddwyd yn ddiweddar. Mae'r dyddiad hefyd yn cyd-daro â daucanmlwyddiant geni'r rheilffordd, gan ganiatáu ichi fwynhau golygfeydd diguro ar gerbydau sydd â dros 50 mlynedd o hanes wedi'u hadeiladu mewn gwahanol wledydd, gan gynnwys y Deyrnas Unedig.
Bydd y Trên Glas yn cynnwys y car lolfa ZZ-1601, y car bwyta WR-2747, gyda thu mewn marquetri gwreiddiol o 1926, y car bwyta WR-3567, a fydd yn ogystal â seddi yn cynnwys gwasanaeth bar drwy gydol y daith, y ceir adran CC-5137 a BB4-6033, y car cysgu YFt-4648 yn y safle dydd, a'r car post P3-3067 gyda'r amgueddfa bost.