Le porte aprono alle 18.30. Sono disponibili rinfreschi.
Quota di iscrizione di £5,00 per i soci, £7,00 per i non soci. Questo è un evento Pay at The Door.
Il 5 febbraio 1955, quasi esattamente 70 anni fa, l'ultimo treno passeggeri lasciò Petworth. Oltre 10 anni dopo partì l'ultimo treno merci, che pose fine a poco più di un secolo di servizio. La storia iniziò nel 1859 con la fondazione della Mid Sussex Railway che andava da Pulborough a Petworth. Nel 1866 la linea fu estesa fino a Midhurst. A quel punto la ferrovia era stata rilevata dalla London Brighton and South Coast Railway nel 1923, poi dalla British Railways nel 1948.
La fine della seconda guerra mondiale avrebbe portato a un declino della ferrovia, poiché il traffico su strada aumentò con la crescente disponibilità di carburante e automobili per uso domestico. Ciò completò un ciclo iniziato nel 1794 con la Rother Navigation che soppiantò la strada a pedaggio da Chichester a Petworth come mezzo preferito per il trasporto di merci, prima di essere a sua volta soppiantata dalla ferrovia che forniva un movimento di merci più rapido ed economico nonché un servizio passeggeri. La ferrovia ebbe circa un secolo come metodo principale per il trasporto di passeggeri e merci lungo la Rother Valley, ma il suo traffico, soprattutto per i passeggeri, era in declino negli anni '50. Il 5 febbraio 1955, la linea fu chiusa ai treni passeggeri e il 20 maggio 1966 alle merci.
Il nostro relatore, Jock Gardner, ha avuto carriere nella Royal Navy e nel Civil Service. Ha praticato la storia navale, scrivendo e contribuendo a diversi libri. Fiduciario del Coultershaw Heritage Trust, è coinvolto nella gestione di una ruota idraulica e di una pompa del XVIII secolo, mentre siamo impegnati con Haslemere u3a.