Il viadotto di Barmouth è una struttura classificata di Grado II* di 150 anni e un importante punto di riferimento sulla costa nord-occidentale del Galles nel Regno Unito. Il ponte è una via di accesso, che trasporta una ferrovia a binario unico, un sentiero pubblico e una pista ciclabile su un estuario. La struttura lunga 820 m è composta dal ponte ferroviario in legno più lungo della Gran Bretagna e da cinque campate metalliche sul canale di navigazione.
Nel 2020 è stato riconosciuto che le campate metalliche erano scadute ed è stato assegnato un contratto di progettazione e costruzione per la loro sostituzione.
Questa presentazione riguarderà gli aspetti tecnici relativi alla progettazione dettagliata delle nuove campate metalliche, comprese le principali opere temporanee e la metodologia di costruzione adottata per la consegna di successo della struttura storica. Sarà presentata da Mark Scrivener e Riccardo Stroscio di Tony Gee and Partners.
Questo webinar è organizzato dalla Railway Civil Engineers Association. La RCEA promuove lo sviluppo professionale e la conoscenza nell'ingegneria ferroviaria, comprese le linee principali, le metropolitane e la metropolitana leggera.