Timothy Hackworth riceve molta pubblicità quando si menziona Shildon (a ragione nei primi anni in cui era lui a gestire la flotta di locomotive della Stockton & Darlington Railway).
Tuttavia, William Bouch (1813-1876) gestì gli stabilimenti di Shildon per 36 anni, dal 1840 fino alla sua morte, ma oggi se ne parla poco.
Insieme a Oswald Gilkes, e in seguito a David Dale, gestì la Shildon Works Company. Questa era una sussidiaria interamente controllata dalla S&DR e un primissimo esempio di incentivazione gestionale basata sulla partecipazione agli utili. Dal 1849, l'azienda fu responsabile del trasporto dei treni della S&DR, dalla manutenzione e costruzione di locomotive e materiale rotabile alla fornitura del personale di bordo.
Bouch introdusse in Inghilterra le locomotive tender per passeggeri a carrelli e supervisionò la costruzione del nuovo stabilimento North Road a Darlington.
L'intervento illustrerà il contributo di Bouch allo sviluppo ferroviario nel nord-est e fornirà alcuni spunti di riflessione sul funzionamento del programma di incentivi.
Neil Mackay presiede la North Eastern Railway Association e ha condotto uno studio speciale sulla Shildon Works Company utilizzando materiale di fonti primarie conservato presso gli Archivi nazionali.