Digwyddiad siaradwr na fyddwch am ei golli, wedi'i adrodd gan un o'n gwirfoddolwyr dawnus ein hunain. Mae Tessa Leeds yn archwilio hanes hynod ddiddorol ein llinell leol boblogaidd gan ddefnyddio rhai delweddau na welwyd ond anaml o'r blaen. Mae'n stori a ddechreuodd ym 1845 pan wnaethpwyd yr ymdrechion cyntaf i ddod o hyd i lwybr a chyllid. Dros y 60 mlynedd nesaf, methodd arloeswyr rheilffyrdd y cyfnod ar y ddwy ffrynt nes o’r diwedd i newid ym mholisi’r Llywodraeth hwyluso ‘rheilffordd ysgafn’ lawer llai costus.
Fodd bynnag, gan adeiladu ar y rhad creu anfanteision difrifol. Wedi'i chwalu gan heriau daearyddol difrifol, dioddefodd y llinell lethrau serth, cromliniau tynn a thraphont amheus a oedd gyda'i gilydd yn golygu bod angen terfyn cyflymder o 25mya. Cymaint oedd y problemau nes i'r gweithredwyr dreulio deng mlynedd yn ceisio dod o hyd i locos nad oedd yn niweidio'r trac na'u hunain. Yn olaf, fe wnaethon nhw droi at 'hand-me-downs' a lwyddodd i weithio'r llinell am y 50 mlynedd nesaf. Ond hyd yn oed ni allent ennill y frwydr gyson am oroesiad ariannol.