ब्रिटेन में सबसे लंबे समय से सेवारत रेलवे परिवार की खोज जारी है

क्या आप एली के माइक और क्रॉयडन के उनके बेटे एंड्रयू को हरा सकते हैं, जिनकी रेल जड़ें 1846 से हैं?

आज से देश भर में एक हेरिटेज खोज अभियान शुरू हो रहा है, जिसमें सबसे लंबे समय तक रेलवे परिवार की सेवा करने वाले व्यक्ति की खोज की जाएगी। क्या आप या आपके परिवार का कोई सदस्य वह व्यक्ति है?

ब्रिटेन में सबसे लंबे, निरंतर पीढ़ी-दर-पीढ़ी चलने वाले रेलवे परिवार की खोज, अगले वर्ष आधुनिक रेलवे के 200 वर्ष पूरे होने के उत्सव की तैयारी का हिस्सा है, जो 1825 में स्टॉकटन और डार्लिंगटन रेलवे के शुभारंभ से प्रेरित है, जिसने दुनिया को हमेशा के लिए बदल दिया।

बुलाया रेलवे 2002025 में वर्षगांठ की गतिविधियों और कार्यक्रमों का साल भर चलने वाला कार्यक्रम रेलवे के लोगों, उनके गौरव, जुनून और व्यावसायिकता का जश्न मनाएगा। ब्रिटेन के सबसे पुराने रेल परिवार के सबसे युवा प्रतिनिधि को कई उत्सव कार्यक्रमों में आमंत्रित किया जाएगा।

ब्रिटेन के रेल परिवार वृक्ष के शीर्ष पर अब तक पिता और पुत्र माइक और एंड्रयू लैम्पॉर्ट हैं, जिनकी रेलवे वंशावली 1846 से शुरू होती है, जो स्विंडन, क्रेवे और डोनकास्टर जैसे रेलवे शहरों के लिए तेजी का समय था, जब विलियम चतुर्थ सिंहासन पर थे और इसके तुरंत बाद तीसरे दर्जे के यात्रियों के लिए ट्रेन की छतों की शुरुआत की गई थी।

कैम्ब्रिजशायर के एली निवासी 76 वर्षीय माइक ने रेलवे में एक लंबा और प्रतिष्ठित कैरियर का आनंद लिया, वे 2008 में सेवानिवृत्त हुए। क्रॉयडन निवासी 27 वर्षीय बेटे एंड्रयू ने अपने पिता के पदचिन्हों पर चलते हुए अब लंदन वाटरलू स्थित साउथ वेस्टर्न रेलवे में गार्ड के रूप में काम किया है।

माइक ने अपनी निर्बाध रेलवे यात्रा की जड़ें अप्रैल 1846 तक खोजी हैं, जब उनके परदादा मैथ्यू मैथ्यूज, सरे के रिचमंड स्टेशन पर मूल दक्षिण पश्चिमी रेलवे में 'पोर्टर नं.18' के रूप में शामिल हुए थे।

पदोन्नति के बाद वे वाटरलू स्टेशन चले गए और 1859 में जब वाटरलू से पोर्ट्समाउथ लाइन खुली, तो गिल्डफोर्ड होते हुए उस पर यात्री गार्ड बन गए।

दो साल बाद, 28 जनवरी 1861 की शाम को, मैथ्यू एप्सम जंक्शन पर हुई ट्रेन दुर्घटना के नायकों में से एक थे, जिसे अब रेन्स पार्क के नाम से जाना जाता है। आभारी रेलवे प्रबंधन ने जल्द ही उन्हें बिशपस्टोक में जिला निरीक्षक की भूमिका में नियुक्त किया, जिसे बाद में ईस्टले नाम दिया गया, इससे पहले कि उन्हें नए खुले शॉफोर्ड स्टेशन पर स्टेशन मास्टर के रूप में अपेक्षाकृत आरामदायक पद की पेशकश की जाए, जहाँ वे अप्रैल 1896 में अपनी सेवानिवृत्ति तक रहे। 1904 में उनकी मृत्यु हो गई।

मैथ्यू के पदचिन्हों पर चलते हुए, उनके सभी चार बेटों ने भी 50 साल तक रेलवे में काम किया। उन्होंने और उनके बेटों और पोतों ने रेलवे सेवा की पारिवारिक परंपरा को जारी रखा, जिनमें से एक वाटरलू स्टेशन पर 'टॉप हैट' स्टेशन मास्टर बन गया। मैथ्यू रेलवे परिवार का आखिरी सदस्य 1964 में सेवानिवृत्त हुआ।

माइक अपने परिवार की कहानी बताते हैं: "इस बीच, परिवार की लाइन की लैम्पपोर्ट शाखा रेलवे में शामिल हो गई, जब मेरे पिता, एक और मैथ्यू, ने 1937 में लिपहुक में सिग्नल लैड के रूप में दक्षिणी रेलवे में शुरुआत की, 1986 में सरे में हैस्लेमेरे में स्टेशन मास्टर के रूप में ब्रिटिश रेल से सेवानिवृत्त हुए। मैं 1964 में BR में शामिल हुआ, 44 साल बाद रेलवे से सेवानिवृत्त हुआ। मैंने तब से लगातार कई रेलवे विरासत निकायों में काम किया है और वर्तमान में रेलवे हेरिटेज ट्रस्ट सलाहकार पैनल का सदस्य और स्वैच्छिक सलाहकार हूँ। रेलवे 200.

"रेलवे की कमान मेरे बेटे एंड्रयू को सौंपी गई जो वाटरलू स्थित साउथ वेस्टर्न रेलवे में यात्री गार्ड है, ठीक वैसे ही जैसे मैथ्यू उससे 160 साल पहले था। मुझे उम्मीद है कि एंड्रयू आने वाले कई सालों तक रेल का झंडा फहराता रहेगा और कौन जानता है, हो सकता है कि वह 2046 में भी रेल पर हो, जिससे यह हमारे रेलवे रिश्तेदारों के लिए 200 साल का रिकॉर्ड बन जाएगा।"

रेलवे 200 की ओर से एलन हाइड ने कहा: "रेलवे एक परिवार की तरह है, और इसके 300,000 लोग इसकी धड़कन हैं। आज नेटवर्क पर कई अंतर-पीढ़ी के रेलवे परिवार सेवा कर रहे हैं। हम किसी ऐसे व्यक्ति से सुनना पसंद करेंगे जो लैम्पॉर्ट परिवार की प्रभावशाली रेल वंशावली को हरा सके, जो उम्मीद है कि 1825 तक, आधुनिक रेलवे के जन्म तक, या उससे भी पहले तक जाती है।"

अप्रैल 1846 से पहले रेलवे की वंशावली का दावा करने वाले रेल कर्मचारियों को ईमेल करने के लिए आमंत्रित किया जाता है रेलवे200@gbrtt.co.uk उनके संपर्क विवरण के साथ, और रेलवे 200 टीम संपर्क करेगी।