Unitevi a noi per un'affascinante immersione nelle vaste collezioni ferroviarie della nostra biblioteca, pensate per ricercatori e appassionati. Scoprite documenti storici, mappe rare e materiali d'archivio che ripercorrono l'evoluzione del trasporto ferroviario in Gran Bretagna e imparate a orientarvi tra le collezioni specializzate per le vostre esigenze di ricerca.
L'evento prevede due interventi:
Ferrovie attraverso metropoli, nazioni e continenti. Alla scoperta dei primi progetti ferroviari di Londra e Parigi nella Biblioteca del Senato, a cura del Professor Carlos Lopez-Galviz.
Questa conferenza metterà a confronto due rari fondi della Senate House Library, discutendo ciò che ci dicono sui primi anni dello sviluppo ferroviario a Londra e Parigi, e li collocherà nel più ampio contesto dello sviluppo urbano delle città del XIX secolo. Il primo è il Rapporto dei Direttori della London Grand Junction Railway (1835), uno dei primi sostenitori del collegamento dei capolinea ferroviari principali costruiti da compagnie private in competizione per il traffico merci e passeggeri da e per Londra. Il secondo è uno studio sulle ferrovie che collegavano Parigi al Belgio e dal Belgio all'Inghilterra, risalenti al 1837, incoraggiando i viaggi transcontinentali, anche per merci e passeggeri, con collegamenti diretti alla capitale francese. Ciascuno, a suo modo, offre uno scorcio delle aspirazioni che le ferrovie generarono nei primi anni della loro attività e delle esigenze che avrebbero dovuto soddisfare in due città diverse. Ciascuno racchiude visioni molto pertinenti del viaggio sotterraneo in un modo a noi tutti familiare quasi due secoli dopo.
Carlos è professore di Storia e Futuri Sociali presso la Lancaster University. Tra i suoi libri figurano Global Undergrounds: Exploring Cities Within (2016); Cities, Railways, Modernities: London, Paris and the Nineteenth Century (2019); e il Routledge International Handbook of Social Futures (2022). Dal 2020 al 2024, Carlos è stato presidente di T2M, l'Associazione Internazionale per la Storia dei Trasporti, del Traffico e della Mobilità.
I luoghi e i popoli dell'Inghilterra trasformati? di Adam Chapman
La ferrovia come agente di trasformazione è un luogo comune. L'arrivo (e la perdita) di una ferrovia per una comunità potrebbe avere impatti di vasta portata. Le collezioni della Senate House Library possono fornire spunti sul cambiamento nelle vite individuali attraverso nuove forme di impiego – manovali e ferrovieri – e opportunità di commercio. L'impatto maggiore, in molti luoghi, probabilmente, fu fisico: nuove barriere nel paesaggio, deviazioni di strade e corsi d'acqua, nuovi proprietari terrieri avidi che utilizzavano macchinari pericolosi. Questa conferenza analizzerà come le ferrovie interagirono con le comunità inglesi, per lo più ancora rurali, con l'avvento dell'"Era Ferroviaria", utilizzando documenti aziendali e legali, registri di lavoro e come questi interventi ingegneristici furono recepiti in tutta l'Inghilterra.
Il Dott. Adam Chapman è docente di Storia Medievale presso l'Institute of Historical Research (IHR). È anche co-redattore generale della Victoria History of the Counties of England, meglio conosciuta come VCH, che dal 1899 si propone di produrre una storia dell'Inghilterra luogo per luogo, dalle origini ai giorni nostri, in continua evoluzione.