Esta declaración de accesibilidad se aplica al sitio web ferrocarril200.es.
Este sitio web está gestionado por Network Rail Infrastructure Limited (NRIL). Queremos que la mayor cantidad posible de personas puedan utilizar este sitio web. Por ejemplo, eso significa que debería poder:
- cambiar colores, niveles de contraste y tipos de letra
- zoom hasta 300% sin que el texto se salga de la pantalla
- navegar por la mayor parte del sitio web utilizando sólo un teclado
- navegar por la mayor parte del sitio web mediante un programa de reconocimiento de voz
- escuchar la mayor parte del sitio web mediante un lector de pantalla (incluidas las versiones más recientes de JAWS, NVDA y VoiceOver)
También hemos simplificado al máximo la comprensión del texto del sitio web.
Accesibilidad del sitio web
Nuestro sitio web se ha construido de conformidad con el nivel AA de las Pautas de Accesibilidad al Contenido en la Web 2.2 del Consorcio World Wide Web W3C, utilizando código conforme a las normas del W3C para HTML y CSS.
Podría haber problemas con las siguientes partes del sitio web que trabajaremos para mejorar:
- documentos o recursos proporcionados por organizaciones externas
- reproductores de vídeo y audio de terceros utilizados
- documentos destinados principalmente a la impresión
- mejoras interactivas de los contenidos accesibles de la web, como la cronología interactiva de la Historia del Ferrocarril
Comentarios e información de contacto
Si necesita información de este sitio web en un formato diferente, como PDF accesible, letra grande, lectura fácil, grabación de audio o braille, envíe un correo electrónico a railway200@gbrtt.co.uk.
Estudiaremos su solicitud y nos pondremos en contacto con usted en un plazo de 10 días.
Notificación de problemas de accesibilidad en este sitio web
Siempre estamos intentando mejorar la accesibilidad de este sitio web. Si encuentra algún problema que no aparezca en esta página o cree que no cumplimos los requisitos de accesibilidad, envíe un correo electrónico a railway200@gbrtt.co.uk.
Procedimiento de ejecución
La Comisión de Igualdad y Derechos Humanos (EHRC) es responsable de hacer cumplir el Reglamento de Accesibilidad 2018 (n.º 2) de los organismos del sector público (sitios web y aplicaciones móviles) (el "reglamento de accesibilidad"). Si no está satisfecho con la forma en que respondemos a su queja, póngase en contacto con el Servicio de Asesoramiento y Apoyo para la Igualdad (EASS).
Información técnica sobre la accesibilidad de este sitio web
Network Rail se compromete a hacer que su sitio web sea accesible, de conformidad con el Reglamento de Accesibilidad para Organismos del Sector Público (Sitios Web y Aplicaciones Móviles) (N.º 2) de 2018.
Contenidos no accesibles
Los contenidos enumerados a continuación no cumplen la normativa sobre accesibilidad:
- Cualquier contenido externo o sitio web enlazado desde el sitio web de Railway 200
- Nuestra directrices de marca PDFs
- Es posible que no haya descripciones de audio, subtítulos y transcripciones disponibles para todos los vídeos.
- La cronología interactiva de la Historia del Ferrocarril se ha creado utilizando StoryMaps, un software de terceros suministrado por ESRI. Se ha evaluado la conformidad de ArcGIS StoryMaps.
de acuerdo con las normas WCAG 2.0 AA, WCAG 2.1 AA y la Sección 508 revisada.
normas. Los resultados de la evaluación de ArcGIS StoryMaps están disponibles en
el Informe de conformidad sobre accesibilidad (PDF). El sistema no interactivo cronología se facilite de forma accesible.
Si tiene problemas, infórmenos por correo electrónico: railway200@gbrtt.co.uk.
Estado de cumplimiento
Creemos que este sitio web cumple parcialmente la norma de las Pautas de Accesibilidad al Contenido en la Web versión 2.2 AA debido a los incumplimientos enumerados anteriormente.
Preparación de esta declaración de accesibilidad
Esta declaración se preparó en abril de 2024 y se actualizó por última vez en febrero de 2025.
Este sitio web se probó por última vez el 28 de enero de 2025, utilizando una variedad de contenidos y funciones de todo el sitio. La prueba fue realizada por especialistas externos en accesibilidad que trabajan para Network Rail e incluyó pruebas con usuarios de tecnología de asistencia.