शाम 6.30 बजे दरवाजे खुलेंगे। जलपान उपलब्ध है।
सदस्यों के लिए प्रवेश शुल्क £5.00 है, गैर-सदस्यों के लिए £7.00 है। यह एक पे एट द डोर इवेंट है।
5 फरवरी 1955 को, लगभग ठीक 70 साल पहले, आखिरी यात्री ट्रेन पेटवर्थ से रवाना हुई थी। 10 साल से ज़्यादा समय बाद आखिरी मालगाड़ी चली, जिससे सेवा की एक सदी से ज़्यादा की अवधि समाप्त हो गई। कहानी की शुरुआत 1859 में मिड ससेक्स रेलवे की स्थापना के साथ हुई जो पुलबोरो से पेटवर्थ तक जाती थी। 1866 में लाइन को मिडहर्स्ट तक बढ़ा दिया गया। तब तक रेलवे को 1923 में लंदन ब्राइटन और साउथ कोस्ट रेलवे ने अपने अधीन कर लिया था, फिर 1948 में ब्रिटिश रेलवे ने।
द्वितीय विश्व युद्ध के अंत में रेलवे में गिरावट आई क्योंकि घरेलू उपयोग के लिए ईंधन और कारों की बढ़ती उपलब्धता के साथ सड़क यातायात में वृद्धि हुई। इसने एक चक्र पूरा किया जो 1794 में रॉदर नेविगेशन द्वारा चिचेस्टर से पेटवर्थ टोल रोड को माल परिवहन के पसंदीदा तरीके के रूप में प्रतिस्थापित करने के साथ शुरू हुआ था, इससे पहले कि यह रेलवे द्वारा प्रतिस्थापित किया गया जो माल की तेज और सस्ती आवाजाही के साथ-साथ यात्री सेवा भी प्रदान करता था। रेलवे ने रॉदर घाटी के साथ यात्रियों और माल के परिवहन के प्रमुख तरीके के रूप में लगभग एक सदी तक काम किया था, लेकिन इसका यातायात, विशेष रूप से यात्रियों के लिए, 1950 के दशक तक गिरावट में था। 5 फरवरी 1955 को, यात्री ट्रेनों के लिए लाइन बंद कर दी गई और 20 मई 1966 को माल के लिए।
हमारे वक्ता, जॉक गार्डनर का रॉयल नेवी और सिविल सर्विस में करियर रहा है। उन्होंने नौसेना के इतिहास का अध्ययन किया है, कई किताबें लिखी हैं और उनमें योगदान दिया है। कोल्टरशॉ हेरिटेज ट्रस्ट के ट्रस्टी, वे अठारहवीं सदी के एक जलचक्र और पंप को चलाने में शामिल हैं, जबकि हम हस्लेमेरे यू3ए के साथ जुड़े हुए हैं।