Questa dichiarazione di accessibilità si applica al sito web ferrovia200.co.uk.
Questo sito web è gestito da Network Rail Infrastructure Limited (NRIL). Vogliamo che più persone possibili possano utilizzare questo sito web. Ad esempio, ciò significa che dovresti essere in grado di:
- cambia colori, livelli di contrasto e caratteri
- ingrandire fino a 300% senza che il testo fuoriesca dallo schermo
- navigare nella maggior parte del sito web utilizzando solo una tastiera
- navigare nella maggior parte del sito web utilizzando il software di riconoscimento vocale
- ascoltare la maggior parte del sito web utilizzando uno screen reader (incluse le versioni più recenti di JAWS, NVDA e VoiceOver)
Abbiamo anche reso il testo del sito web il più semplice possibile da comprendere.
Quanto è accessibile questo sito web
Il nostro sito web è stato realizzato in conformità al livello AA delle Linee guida per l'accessibilità dei contenuti web W3C 2.2 del World Wide Web Consortium, utilizzando codice conforme agli standard W3C per HTML e CSS.
Potrebbero verificarsi potenziali problemi con le seguenti parti del sito web, su cui lavoreremo per migliorarle:
- documenti o risorse forniti da organizzazioni esterne
- lettori video e audio di terze parti utilizzati
- documenti destinati principalmente all'uso cartaceo
- miglioramenti interattivi ai contenuti accessibili sul sito, come la cronologia interattiva della Storia delle ferrovie
Feedback e informazioni di contatto
Se hai bisogno di informazioni su questo sito web in un formato diverso come PDF accessibile, caratteri grandi, lettura facile, registrazione audio o braille, invia un'e-mail railway200@gbrtt.co.uk.
Valuteremo la tua richiesta e ti risponderemo entro 10 giorni.
Segnalazione di problemi di accessibilità con questo sito web
Cerchiamo sempre di migliorare l'accessibilità di questo sito web. Se riscontri problemi non elencati in questa pagina o pensi che non stiamo rispettando i requisiti di accessibilità, invia un'e-mail a railway200@gbrtt.co.uk.
Procedura di esecuzione
La Commissione per l'uguaglianza e i diritti umani (EHRC) è responsabile dell'applicazione del Regolamento sull'accessibilità degli enti del settore pubblico (siti Web e applicazioni mobili) (n. 2) del 2018 (il "regolamento sull'accessibilità"). Se non sei soddisfatto del modo in cui rispondiamo al tuo reclamo, contatta l'Equality Advisory and Support Service (EASS).
Informazioni tecniche sull'accessibilità di questo sito web
Network Rail si impegna a rendere il proprio sito web accessibile, in conformità con il Regolamento sull'accessibilità degli enti del settore pubblico (siti web e applicazioni mobili) (n. 2) del 2018.
Contenuto non accessibile
I contenuti elencati di seguito non sono conformi alle normative sull'accessibilità:
- Qualsiasi contenuto esterno o sito web collegato al sito web Railway 200
- Nostro linee guida del marchio PDFS
- Le descrizioni audio, i sottotitoli e le trascrizioni potrebbero non essere disponibili per tutti i video
- La cronologia interattiva di History of Rail è creata utilizzando StoryMaps, software di terze parti fornito da ESRI. ArcGIS StoryMaps è stato valutato per la conformità
secondo WCAG 2.0 AA, WCAG 2.1 AA e la Sezione 508 rivista
standard. I risultati della valutazione di ArcGIS StoryMaps sono disponibili tramite
il Rapporto di conformità all'accessibilità (PDF). Il non interattivo cronologia è fornito in una forma accessibile.
Se riscontri problemi, ti preghiamo di segnalarcelo via email a: railway200@gbrtt.co.uk.
Stato di conformità
Riteniamo che questo sito web sia parzialmente conforme allo standard Web Content Accessibility Guidelines versione 2.2 AA a causa delle non conformità elencate sopra.
Preparazione della presente dichiarazione di accessibilità
La presente informativa è stata redatta nell'aprile 2024 e aggiornata l'ultima volta nel febbraio 2025.
Questo sito web è stato testato l'ultima volta il 28 gennaio 2025 utilizzando una gamma di contenuti e funzionalità da tutto il sito. Il test è stato eseguito da specialisti di accessibilità esterni che lavorano per Network Rail e ha incluso test con utenti di tecnologie assistive.