Duik mee in de fascinerende, diepgaande spoorwegcollecties van onze bibliotheek, speciaal voor zowel onderzoekers als liefhebbers. Ontdek historische documenten, zeldzame kaarten en archiefmateriaal die de evolutie van het spoorvervoer in Groot-Brittannië beschrijven, en leer hoe u voor uw onderzoek door gespecialiseerde collecties kunt navigeren.
Het evenement bestaat uit twee lezingen:
Spoorwegen door metropolen, landen en continenten. Ontdekking van de vroege spoorwegplannen van Londen en Parijs in de Senate House Library door professor Carlos Lopez-Galviz.
Deze lezing vergelijkt twee zeldzame stukken van de Senate House Library, bespreekt wat ze ons vertellen over de beginjaren van de spoorwegontwikkeling in Londen en Parijs, en plaatst ze in de bredere context van de stedelijke ontwikkeling van 19e-eeuwse steden. Het eerste is het Report of the Directors of the London Grand Junction Railway (1835), een van de eerste voorstanders van het verbinden van de hoofdspoorwegeindpunten, aangelegd door particuliere bedrijven die concurreerden om goederen- en passagiersvervoer van en naar Londen. Het tweede is een studie van spoorwegen die Parijs met België en België met Engeland verbonden, daterend uit 1837, en die transcontinentaal reizen, ook voor goederen en passagiers, rechtstreeks verbonden met de Franse hoofdstad, bevorderden. Elk biedt op zijn eigen manier een inkijkje in de aspiraties die spoorwegen in de beginjaren van hun exploitatie wekten en in de behoeften waaraan ze in twee verschillende steden moesten voldoen. Elk vat te actuele visies op ondergronds reizen samen op een manier die ons allen, bijna twee eeuwen later, bekend voorkomt.
Carlos is hoogleraar Geschiedenis en Sociale Futures aan Lancaster University. Zijn boeken omvatten Global Undergrounds: Exploring Cities Within (2016); Cities, Railways, Modernities: London, Paris and the Nineteenth Century (2019); en het Routledge International Handbook of Social Futures (2022). Van 2020 tot 2024 was Carlos voorzitter van T2M, de International Association for the History of Transport, Traffic and Mobility.
Zijn de plaatsen en volkeren van Engeland getransformeerd? door Dr. Adam Chapman
De spoorweg als middel tot transformatie is een cliché. De komst (en het verlies) van een spoorlijn voor een gemeenschap kan verstrekkende gevolgen hebben. De collecties in de Senate House Library kunnen inzicht bieden in de verandering van individuele levens door nieuwe vormen van werkgelegenheid – de grondwerkers en spoorwegarbeiders – en kansen voor handel. De grootste impact was op veel plaatsen waarschijnlijk fysiek: nieuwe barrières in het landschap, omlegging van wegen en waterwegen, nieuwe, hebzuchtige landeigenaren die gevaarlijke machines bedienden. Deze lezing bespreekt hoe de spoorwegen samenwerkten met de gemeenschappen van Engeland, waarvan de meeste nog steeds landelijk waren, aan de komst van het 'Spoorwegtijdperk', aan de hand van bedrijfs- en juridische documenten, arbeidsgegevens en hoe deze technische ingrepen in heel Engeland werden ontvangen.
Dr. Adam Chapman is docent middeleeuwse geschiedenis aan het Institute of Historical Research (IHR). Hij is tevens mede-hoofdredacteur van de Victoria History of the Counties of England, beter bekend als de VCH, die zich sinds 1899 ten doel stelt een plaats-voor-plaats geschiedenis van Engeland te produceren, van de vroegste tijden tot nu.