Dr. James Fowler, docent bedrijfsgeschiedenis aan de Universiteit van Essex, bespreekt de weinig onderzochte onderlinge relatie tussen de spoorwegen en energienetwerken zoals het nationale elektriciteitsnet. Vóór het nationale elektriciteitsnet waren de spoorwegen essentieel voor de levering van de Britse binnenlandse energievoorziening door steenkool naar elk huishouden in het land te transporteren. De komst van het nationale elektriciteitsnet in 1963, die samenviel met het beruchte Beeching-rapport, betekende een revolutie in het spoorwegnet. Deze revolutie veranderde de manier waarop de spoorwegen functioneerden, niet alleen door het wegvallen van sommige plattelandsdiensten, maar ook door de overgang naar technologische ontwikkeling. Dit maakte de introductie van reguliere hogesnelheidstreinen mogelijk en zorgde ervoor dat de focus meer op passagiers dan op energievoorziening kwam te liggen.