शोधकर्ताओं और उत्साही लोगों, दोनों के लिए तैयार किए गए हमारे पुस्तकालय के विशाल रेलवे संग्रह में एक आकर्षक और गहन अन्वेषण के लिए हमसे जुड़ें। ब्रिटेन में रेल परिवहन के विकास को दर्शाने वाले ऐतिहासिक दस्तावेज़ों, दुर्लभ मानचित्रों और अभिलेखीय सामग्रियों की खोज करें, और अपनी शोध आवश्यकताओं के लिए विशिष्ट संग्रहों का उपयोग करना सीखें।
इस कार्यक्रम में दो वार्ताएं होंगी:
महानगरों, राष्ट्रों और महाद्वीपों में रेलवे। प्रोफ़ेसर कार्लोस लोपेज़-गाल्विज़ द्वारा सीनेट हाउस लाइब्रेरी में लंदन और पेरिस की प्रारंभिक रेलवे योजनाओं की खोज
यह वार्ता सीनेट हाउस लाइब्रेरी की दो दुर्लभ संपत्तियों की तुलना करेगी, चर्चा करेगी कि वे हमें लंदन और पेरिस में रेलवे विकास के शुरुआती वर्षों के बारे में क्या बताती हैं, और उन्हें 19वीं सदी के शहरों के शहरी विकास के व्यापक संदर्भ में रखती है। पहली रिपोर्ट लंदन ग्रैंड जंक्शन रेलवे (1835) के निदेशकों की रिपोर्ट है, जो लंदन में और बाहर माल और यात्री यातायात के लिए प्रतिस्पर्धा करने वाली निजी कंपनियों द्वारा निर्मित मुख्य लाइन रेलवे टर्मिनस को जोड़ने के शुरुआती समर्थकों में से एक थी। दूसरी रिपोर्ट 1837 से पेरिस को बेल्जियम और बेल्जियम को इंग्लैंड से जोड़ने वाली रेलवे का एक अध्ययन है, जो माल और यात्रियों के लिए सीधे फ्रांसीसी राजधानी से जुड़ी ट्रांसकॉन्टिनेंटल यात्रा को प्रोत्साहित करती है। प्रत्येक अपने तरीके से उन आकांक्षाओं की एक झलक प्रदान करता है जो रेलवे ने अपने संचालन के शुरुआती वर्षों में पैदा की
कार्लोस लैंकेस्टर विश्वविद्यालय में इतिहास और सामाजिक भविष्य के प्रोफेसर हैं। उनकी पुस्तकों में ग्लोबल अंडरग्राउंड्स: एक्सप्लोरिंग सिटीज़ विदिन (2016); सिटीज़, रेलवेज़, मॉडर्निटीज़: लंदन, पेरिस एंड द नाइनटीन्थ सेंचुरी (2019); और रूटलेज इंटरनेशनल हैंडबुक ऑफ़ सोशल फ्यूचर्स (2022) शामिल हैं। 2020 से 2024 तक, कार्लोस ने T2M, परिवहन, यातायात और गतिशीलता के इतिहास के अंतर्राष्ट्रीय संघ, के अध्यक्ष के रूप में कार्य किया।
इंग्लैंड के स्थान और लोग बदल गए? डॉ. एडम चैपमैन द्वारा
परिवर्तन के एक वाहक के रूप में रेलवे एक घिसी-पिटी बात है। किसी समुदाय में रेलवे का आगमन (और उसका नष्ट होना) दूरगामी प्रभाव डाल सकता है। सीनेट हाउस लाइब्रेरी के संग्रह नए प्रकार के रोज़गार - नौसेनिकों और रेलकर्मियों - और व्यापार के अवसरों के माध्यम से व्यक्तिगत जीवन में आए बदलाव की अंतर्दृष्टि प्रदान कर सकते हैं। कई जगहों पर, सबसे बड़ा प्रभाव, संभवतः, भौतिक था: भूदृश्य में नई बाधाएँ, सड़कों और जलमार्गों का मोड़, नए, अधिग्रहणकारी ज़मींदारों द्वारा खतरनाक मशीनरी का संचालन। इस व्याख्यान में इस बात पर चर्चा की जाएगी कि 'रेलवे युग' के आगमन के साथ, व्यावसायिक और कानूनी अभिलेखों, रोज़गार अभिलेखों का उपयोग करते हुए, रेलवे ने इंग्लैंड के समुदायों, जिनमें से अधिकांश अभी भी ग्रामीण थे, के साथ कैसे बातचीत की, और इन इंजीनियरिंग हस्तक्षेपों को पूरे इंग्लैंड में कैसे स्वीकार किया गया।
डॉ. एडम चैपमैन, ऐतिहासिक अनुसंधान संस्थान (IHR) में मध्यकालीन इतिहास के व्याख्याता हैं। वे विक्टोरिया हिस्ट्री ऑफ़ द काउंटिज़ ऑफ़ इंग्लैंड के सह-महासंपादक भी हैं, जिसे VCH के नाम से जाना जाता है। यह पत्रिका 1899 से ही इंग्लैंड के प्राचीन काल से लेकर वर्तमान तक के स्थान-दर-स्थान इतिहास को प्रकाशित करने का लक्ष्य रखती है।